Möte om sjötrafikutredningen

Möte på Lurkan 20/9 2020 om sjötrafikutredningen del 1

40-tal deltagare, främst deltids/fritidsboende men även en del fastboende. 15 minuter information från Michaela Haga via länk, 20 minuter frågor och svar med Michaela Haga, 1 h information från Stefan/byalaget med frågor samt Anna Koffman informerar om det remissutlåtande som hon skrivit.
Öppna remissutlåtandet!

Deltagare från Ingmarsö byalag: Stefan Ljungberg, Pia Lille, Lotta Ljungberg och Karin Gällnö

Synpunkter på utredningen från deltagare

  • I utredningen står att Åsättra är replipunkt för Ingmarsö men även Boda är en viktig replipunkt för de som kommer från/ska till söder om stan. Det finns därför önskemål om att även Boda behandlas som en replipunkt för Ingmarsö, trots att det tillhör en annan kommun. Turtätheten från Boda ska inte försämras jämfört med idag.
  • För alternativ 2 gäller att trafiken till ska ske större del med busstrafik till replipunkter än idag, istället för att åka båt från stan. Mötesdeltagarna uttrycker att det är troligt att fler då väljer att ta bilen till replipunkten istället för bussen. Har denna miljöaspekt tagits i åtanke och har det gjorts en miljökonsekvensbeskrivning för detta?
  • Oavsett vilket av alternativ 1 eller 2 som blir gällande finns det önskemål att det ska finnas båtar från stan som matar noderna/replipunkterna för vidare trafik ut i skärgården. Detta koncept står inte i utredningen, istället står ”Vaxholm förväntas ha sjötrafik i SL:s varumärke. Bedömningen är att det kommer finnas behov av en särskild linje till Grinda under sommarhalvåret. Denna linje bör utgå från Stockholm alternativt Vaxholm. Behovet till övriga destinationer i skärgården kommer att tillgodoses genom att resenärer nyttjar landkollektivtrafiken för att byta till sjötrafiken vid befintliga replipunkter”. Mötet förde fram att det måste finnas trafik hela vägen från stan ut till öarna (med eller utan byte av båt.)
  • Det är viktigt att det finns möjlighet att ta med packning ut i skärgården t.ex. barnvagnar (även utan barn), cyklar och övrig skrymmande packning. Resenärer ut i skärgården har oftast mer packning (och mer skrymmande packning) än den vanlige kollektivtrafikresenären. Detta fungerar bra idag när man kan ta båten hela vägen från stan, men det kommer inte att fungera om man först ska åka buss till en replipunkt och trängas med många andra skärgårdsresenärer med packning samt boende på Värmdö- eller Ljusterölandet. Svaga grupper som äldre och funktionshindrade kommer inte klara den sortens resa.
  • Fritidsboende/deltidsboende känner inte att de har blivit hörda i utredningen. Flera på mötet ansåg att hänsyn inte tagits till de fritids/deltidsboendes behov vid utformning av alternativ 2. Eftersom att detta är en stor och viktig resgrupp är en komplettering av utredningen nödvändig för att skapa legitimitet för den.
  • Flera fastboende uppger att de inte har fått enkäten som regionen har skickat ut och som använts som underlag till utredningen.
  • Ansvariga för utredningen anger att saker som inte står med i utredningen har tagits och kommer att tas hänsyn till – hur kan vi veta att detta görs när det inte står med i utredningen? Till exempel att det fortfarande kommer gå båtar från stan hela vägen ut i skärgården under högsäsong eller att det kommer finnas båtar som kör passagerare från stan ut till replipunkter (såsom Waxholm och Grinda) för vidare färd.
  • På Ingmarsö är det vägföreningen som är ansvarig för bryggorna (Norra och Södra Ingmarsö). Detta skiljer sig mellan olika öar. På t.ex. Möja är trafikverket ansvariga. Längre trafikdygn och tätare turer ger ökat slitage på bryggorna vilket ger ökade kostnader för vägföreningen som redan idag kämpar med underhåll av bryggorna. Är det rimligt att vägföreningen ska stå för dessa kostnader, framförallt med tanke på att Ingmarsö är en kärnö?

v.31 (27 juli – 2 aug)

Semestervikarien…
Mitt i semester och jag har aldrig sett så mycket folk på ön. Fullt med båtar och gäster i hamnen och på krogen. Loppislördagen verkar också ha dragit många ut på promenader på vägarna. Kul initiativ med flera loppissar på samma dag.

Nu har också tomaterna börjat dyka upp i grönsaksförsäljningen och nyplockad aubergine, årets smaksensationer!

Vi är ofta ute och promenerar i skog och mark och på många ställen verkar stigarna växa igen och man träffar sällan på andra människor. Undrar varför. Stort intresse däremot när museet anordnade en trevlig eftermiddag med information om öns djurarter och om kulturlandskapet.

Slåtter

Nu är årets slåtter på gång på flera ställen på ön. På bilden Djupdal.

v30 (20-26 juli)

Ännu en spalt från sommarvikarien. Nu märks verkligen effekten av ”hemester” på Ingmarsö. Massor av båtar i gästhamnen och köer med folk vid brödboden, grönsaksförsäljningen, affären och krogen. Många hittar också upp till bageriet och Hönsboden.

Kösystemet på Coop med varukorgarna fungerar för det mesta bra. Ibland behövs en åthutning när flera försöker gå in samtidigt.

Höskörden pågår på ön. I år ett mellanår när vi tyvärr inte kan ta hand om höet.

Vi har tryckt upp en ny upplaga av Ingmarsökartan som nu finns att få på flera ställen. Bra om ni som tar en karta swishar in en tia till byalaget! Om någon upptäcker något som behöver ändras på kartan, meddela byalaget!

Annars ett tips på en bra app från Lantmäteriet: Min Karta. Kartor, nya och gamla flygbilder, fastighetsgränser och med gps-funktion.

Njut av sommaren på Ingmarsö!

v. 29 (13-19 juli)

Sommarvikarien här igen.

Trots mestadels gråväder är vi inne i den mest aktiva perioden på ön. Gästhamnen och krogen är välbesökta, Coop, grönsaksförsäljning, bageriet, full fart! Har ni tänkt på att det är unga kvinnor som driver utvecklingen nu

Vården av jordbrukslandskapet fortsätter. I år ett mellanår när vi tyvärr inte kan ta hand om det hö vi slår av. Vi erbjuder nu alla markägare att vi kan slå av hö mot självkostnad för traktor och förare.

I veckan fyller 2 bofasta öbor år, kiropraktorbåten kommer 15-16/7, tror läkarbåten kommer på torsdagen, ring i så fall och boka tid först på tel 08-12339675.

Mötet om avfall med Roslagsvatten 3 juni

Peter Nyström, avfallschef Roslagsvatten

Med från Roslagsvatten var Peter Nyström, avfallschef, och från kommunen Kristina Eineborg, näringslivschef. Ett 25-tal öbor var med på mötet.

Mötet inleddes med särskilda frågor för näringslivet på ön och därefter det som mest angår öborna.

Först några förklaringar:
Kommunen ansvarar för hantering av:
Matavfall (komposterbart)
Restavfall (vanliga soppåsen)
Grovavfall från hushållen (det som vi lämnar på färjan)
Farligt avfall från hushållen (typ färgrester)

Kommunen ansvarar inte för hantering av:
Förpackningar, papp, glas och metall
Tidningar
Verksamhetsavfall, avfall från företag

Förpackningsinsamling
En ny förordning som skulle träda i kraft 2021 innebar att det skulle krävas tillstånd för insamling av förpackningar och att avtal skulle tecknas för hela riket. De två som sökte tillstånd blev inte godkända av Naturvårdsverket så från och med 2021 samlas inte förpackningar in så som läget ser ut idag. Nya besked förväntas från politiken…

Normalt samarbetar kommunerna och förpackningsinsamlarna med insamlingsplatser och transporter.

Matavfallsinsamling
Nytt är också att matavfall ska samlas in vid varje fastighet från och med 2021 men dispens kommer att sökas för skärgården där man ska kunna ha lokala lösningar och egen kompostering.

Insamlingsplats
Sopsäckarna ska fasas ut till år 2025. Vi kan räkna med att det kommer att bli som på Möja, att man får går till insamlingsplatser med soporna.

ÅVC
Vår ÅVC öppnas igen i höst, till att börja med för inlämning av grovavfall. När situationen är löst för förpackningsinsamling kommer antagligen det också att finnas. ÅVC kommer att vara öppen för alla som har abonnemang, kanske med någon typ av kortlås.

Vår ÅVC bir ett pilotprojekt för Roslagsvatten som uppskattar vårt engagemang!

 Gästhamnen
Vi tror att det kommer att bli problem med sopor från gästhamnen när många båtgäster vill bli av med sina påsar.

Vi har också märkt att en del öbor som kanske inte har rätt eget abonnemang lämnar sina sopor vid norra och södra.

Peter Nyström lovade att återkomma med hur vi ska lösa problemet.

Här finns Peter Nyströms presentation:

Avfallsmöte 20200603